朱华荣谈车企“内卷”：良币驱逐劣币，未来十年，必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌【附新能源汽车行业市场竞争趋势】

图源：摄图网

6月6日，以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题的2024中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心召开。会议期间，长安汽车董事长、党委书记朱华荣认为，汽车行业出现的新的发展趋势和变化，可以总结为：“新、智、合、卷”。

“新”即为新时代产业发展新气象，涉及“新汽车+新生态+新豪华”的定义与变革；“智”即为高科技数字赋能新未来；“合”即为全球化共赢发展新合作；“卷”即为新竞争，行业卷出新高度。这些是各大车企在非稳态期的实践和探索。

在谈到当前最火的“卷”时，朱华荣表示：“最近行业卷出了四个“老汉”，都开始直播带货。昨天晚上我跟其他三位‘老汉’报告，我说今天要讲我们四个，你的肖像权允不允许？几位说同意，没问题。”据悉，朱华荣嘴里的“四个老汉”分别为吉利汽车李书福、长城汽车魏建军、奇瑞汽车尹同跃以及朱华荣自己。

朱华荣称，自己是一个乐观主义者，认为"卷" 是良币驱逐劣币的过程，卷本身意味着追求卓越，会卷出中国品牌的新高度，会卷出用户利益的最大化，为用户真正创造价值，相信未来十年，必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌。

对于如何加快卷成世界级品牌，朱华荣表示，一是行业要坚持以用户为中心，坚持实事求是地宣传品牌、宣传产品，避免透支社会、用户对行业的信任度；二是要强化科技创新，快速突破、解决行业痛点，如电池安全、智驾安全、补能效率，以及由此产生相匹配的法律法规等难题，推动汽车产业健康高质量发展；三是在践行 " 一带一路 " 过程中，要推行高水平的对外开放，坚持长期主义、本地主义，履行社会责任。从走出去向走进去转变，为当地的经济社会创造更多的税收、GDP 和就业。

根据长安汽车“新汽车新生态”所勾勒的蓝图，计划到 2025 年，实现长安品牌销量将达到 300 万辆，其中新能源占比达到 35%；到 2030 年，打造成为世界级品牌，销量将达到 450 万辆，新能源占比达到 60%。

新能源汽车产量迅速增长

随着“双碳”目标的发布实施，加速转型进度，中国新能源汽车产量迅速增长，2023年，新能源汽车产量958.7万辆，同比增长35.8%。

国家新能源汽车相关政策分析

新能源汽车产业作为重要的国家战略发展方向，自2009年“十城千辆”工程开始，在国家各项政策层面的支持下，产销规模在2022年突破650万辆，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。2020年，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，并且近年来陆续出台了多项产业政策，贯彻落实了《规划》的指导思路，覆盖新能源汽车全产业链。

行业整合加速，服务能力不断提升

随着新能源汽车行业的持续发展，未来，行业整合将持续推进，大企业通过收购、兼并等方式整合产业链资源，中小企业通过合并、合作等方式巩固自身竞争地位。同时，技术创新的背景下，运用车联网、云计算、人工智能等技术提升新能源汽车综合竞争力将是行业发展趋势之一。此外，企业端也将通过不断提升服务能力来为消费者带来更好的消费体验。在国际化浪潮下，新能源汽车行业也将加速出海进程，国际市场对国内新能源汽车行业来讲，吸引力巨大。

前瞻产业研究院表示，我国汽车市场已进入存量阶段，竞争愈发激烈。2018年后，中国汽车销量连续三年呈现负增长，汽车市场步入“存量时代”。从近年来我国汽车销量情况来看，我国新车销售整体呈现“短期波动、中长期向上”的现象，年均增长率约为2%~3%，车企很难再通过提高汽车销量获得高额收益和利润，竞争将更加激烈。

但在此背景下，我国新能源汽车市场仍在快速增长，其中新能源乘用车是绝对主力。在当下汽车消费需求不振、总体贷款余额放缓、二手车及融资租赁业务尚未形成气候的背景下，积极布局新能源汽车产业，尤其是新能源乘用车，将是汽车金融企业长远发展的一大突破点。此外，政策利好和技术的进步也有助于促进新能源汽车行业快速发展，未来新能源汽车市场需求仍将继续增长，市场渗透率将进一步提升。

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